轮毂螺丝的奥秘
轮毂螺丝的奥秘
之前介绍过改装轮毂和轮胎，那么今天我们简单聊聊
轮毂螺丝
。轮毂螺丝是好多车友比较容易忽略的一个重要的改装项目。为什么这么说呢，改装轮毂和轮胎，都是为了提升我们改装车的性能，提升操控能力，其实重要的一点是减轻簧下质量，簧下质量的定义今天不做重点介绍，找个时间我们专门写一点东西详细讲讲什么是簧下质量。综合以上原因更换一套适合的改装轮毂螺丝就非常重要了。
首先，还是老规矩，在改装政策的合规上，对于改装的轮毂螺丝没有特别的要求，只要在保证安全的前提下，轮毂的更换是合规合法的，当然除了那些带闪灯的“绚丽”轮毂螺丝，一跑起来就会特别亮的轮毂螺丝，这个在原则上肯定是不合法的。
为什么要更换轮毂螺丝呢？就算更换了轮毂那么原厂的螺丝就不能用了吗？要回答这个问题需要明确几个点，原厂轮毂和螺丝的接触面，是锥面球面还是平面的，以及改装轮毂和刹车盘的接触面的厚度是否有变化，例如是否加了垫片或者法兰盘等，还有就是比较不重要的，在美观层面上，螺丝是否跟轮毂搭配的很好。
如果忽略美观，螺丝长度在安全范围内，接触面也是正确的，那么可以不需要更换轮毂螺丝，大部分车友也是这么做的。但是确实还有一部分车友，为了更好的减轻簧下质量，增加螺丝强度，确保在激烈驾驶的情况下更加安全有保障，以及轮毂和螺丝接触面的变化，还有就是达到美观的要求等等原因，还是选择更换轮毂螺丝。
